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類型一：滾輪導纜器為由若干個獨立滾輪并列組成的導纜器，有閉式和開式之分，按其滾輪個數，常用的有雙滾輪、三滾輪和四滾輪導纜器等。能同時導出數根纜索，質量比帶滾輪導纜鉗小，多用于大、中型船舶上。
類型二：旋轉導纜器也被稱為旋轉導纜孔。旋轉導纜器是一種海洋旋轉錨導纜器在滑輪街區。與密封油脂潤滑的圓錐滾子軸承,旋轉旋轉導纜器會變硬繩槽,壽命更長。旋轉導纜孔可以用于錨線和索具在帆船。旋轉導纜器安裝在船舶甲板上的，在船舶靠泊時使用的導索裝置。旋轉導纜器也用于工程船、拖輪、石油平臺、鉆井船和其他類型的船舶系泊和定位。
類型三：滾柱導纜器亦稱滾筒導纜器，是由垂直滾柱和水平滾柱組成的一種導纜器，與滾輪導纜器相比是以滾柱代替滾輪，并增設了水平滾柱，可引導來自各個方向的纜索。除常用的有四滾柱導纜器外，還有三滾柱、五滾柱、六滾柱、七滾柱和九滾柱等型式。
優點一：導纜器有著非常簡單的結構設計，可以很方便的就對它進行維護管理，在使用過程中易于操作，節省了大量的時間。
優點二：在航海領域中使用滾柱導纜器在一定程度上可以減輕經濟負擔，這是因為它在進行工作的過程中可以有效的減少轉動損失，并且轉動效率非常高。它所使用的主機通常是大型低速度的柴油機，雖然螺旋槳的轉動速度比較低，但是卻有著非常高的推進率。
優點三：滾動導纜器在航海領域中運用，在工作過程中非?？煽?，并且有著很長的使用壽命，不用過于擔心它在工作過程中容易受到損害，影響正常運轉。
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